Museli jsme se zastavit Ristorante Pizzeria Da Rossi v Tavullia něco užasného.

The post Testy Misano (46) appeared first on MJ motosport - přestavby a servis motocyklů.

A hlavně Béééďa sem Béééďa tam.

The post Testy Španělsko Pecka parta appeared first on MJ motosport - přestavby a servis motocyklů.

Třetí den testů za náma, Filla dnes zajel čtvrtý nejrychlejší čas, prostě borec na stocku mezi sbk pecka radost pracovat pro (55).

The post Pirelli testy v Alcarrasu s Michalem Fillou appeared first on MJ motosport - přestavby a servis motocyklů.

Nakonec jsme zakotvili v polském teamu Irka Sikory a jeli jsme celý šampionát Alpe Adrie. Ve vynikající konkurenci se nám podařilo vybojovat titul.

Já jsem připravoval motorku nadějnému závodníkovi Davidu Oředníčkovi, který nám pomáhá z finanční stránkou už pár let. Dohromady jsme udělali pořádný kus práce a David se nakonec probojoval a postoupil na Mistrovství Evropy do Španělska na okruh Albacete, kde kluci předvedly poslední souboje v tomto roce.

The post Racing team v roce 2012 appeared first on MJ motosport - přestavby a servis motocyklů.

S příchodem nových posil do teamu s číslem 90 Michal Drobný a s číslem 14 Jan Nimerfold, se nám ale v teamu udělala pěkná partička. Klukům se u nás v teamu líbilo a nakonec z toho byla další pěkná sezona.

The post Racing team v roce 2011 appeared first on MJ motosport - přestavby a servis motocyklů.

Tato motorka se hned zdála jako velice dobrá volba a Michal s Viktorem se staly středem pozornosti, na jakých to motorkách jezdí. Kdyby team startoval v mistrovství světa, tak si myslím, že by se neměl za co stydět, to byl také jeden z důvodů, proč jsme se rozhodli zapůjčit motocykl nadějnému mladíkovy ve třídě STK 1000 při závodech na domácím okruhu Brno.

Jednalo se o Michala Šemberu, který si zde dojel po vynikajícím víkendu pro krásné 8. místo a což v této nabité třídě je určitě skvělý výsledek.

Kluci pak předvedly opravdu parádní boje a myslím si, že tato sezona byla moje asi nejúspěšnější, výsledkem pak bylo že jsme dokázali vybojovat domácí titul a to v opravdu silném a nabitém startovním poli.

Jediná škoda byla ,že si Viktor na Panoniaringu zlomil klíční kost po pádu o jednoho ze soupeřů a ukončil svojí závodní kariéru.

The post Racing team v roce 2010 appeared first on MJ motosport - přestavby a servis motocyklů.

Mé kroky tak vedli do stáje K+L Intermoto, kde jsem dostal důvěru od Josky Kubíčka postarat se kompletně o Hondu SSK 1000. Jezdcem stáje byl polský mladíček a talent Mateus Stoklasa.

The post Racing team v roce 2009 appeared first on MJ motosport - přestavby a servis motocyklů.

Sešli jsme se v teamu Jirky Brože a na řadu přišlaYAMAHA R6 a krásné testování ve Španělské Cartageni a Almérii.

Tak se nám podařilo vše co jsme potřebovali a vydali se na první závody, myslím, že jsme si od té doby z Michalem dost padli jak se říká do oka a začala nám krásná sezona a mnoho hezkých úspěchů.

The post Racing team v roce 2008 appeared first on MJ motosport - přestavby a servis motocyklů.

Pracovali jsem na překrásném stroji značky Ducati 748 Ra výsledky byly opravdu zajímavé.

O rok pozdeji tedy 2007 se k rozhodl Helmut Laselsberger pro změnu značky motocyklu na MW agusta. Christián tak přesedlal do WSBK a na mě tak padla obrovská zodpovědnost postarat se kompletně o SSP značky Ducati a jezdce Yvese Poltzetra.

Pro mě to byla ta největší škola jakou jsem mohl dostat, člověk musí přemýšlet o moc kroků dopředu, aby vše třeba při opakovaném startu bylo nachystané. Rád na tuto dobu vzpomínám, poznání krásné Austrálie a Kataru.

The post Racing team v roce 2006 – 2007 appeared first on MJ motosport - přestavby a servis motocyklů.

The post Racing team v roce 2005 appeared first on MJ motosport - přestavby a servis motocyklů.